20GP
40GP
40HQ
MSC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 83.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 290.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 12.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费ZIM |
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| NHAVA SHEVA | 1900 | 2050 | 2050 | 18 | 3/6 | ZIM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费HMM |
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| NHAVA SHEVA | 1840 | 1860 | 1860 | 18 | 3/6 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 1740 | 2050 | 2050 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费KMTC |
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| NHAVA SHEVA | 1850 | 2150 | 2150 | 16 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费QNL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 1425 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费QNL |
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| NHAVA SHEVA | 1425 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费HMM |
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| NHAVA SHEVA | 1840 | 1960 | 1960 | 18 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费YML |
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| NHAVA SHEVA | 1530 | 1700 | 1700 | 17 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费HDSLINES |
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| NHAVA SHEVA | 1700 | 1950 | 1950 | 18 | 6/2 | HDSLINES | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费KMTC |
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| NHAVA SHEVA | 1750 | 1950 | 1950 | 16 | 6/2 | KMTC | |||||
上海港洋山深水港区四期工程首批装卸设备正在进场安装。工程首次采用双小车集装箱装卸桥、自动导引运输车、自动轨道式龙门起重机的自动化装卸工艺，预计2017年竣工
总部设在迪拜的港口运营商迪拜环球港务集团（DPWorld）与美国超级高铁公司VirginHyperloopOne计划于2019年一季度在印度普纳和孟买（Mumbai）间建设商用客货两用超级高铁系统一期，线路长度约150公里，预计将于2024至2025年间开始运营。
据西班牙媒体称，中国远洋运输（集团）总公司立志超越马士基（MAERSK）成为世界上最大的航运企业已经不是秘密，在海运行业受长期经济危机影响而求助于并购模式的背景下，中国海运（集团）总公司和中远的合并重组（合并后称为中远海运，COSCO SHIPPING）不仅仅是解决生存问题，更提高了该集团在海运管理方面的效率。
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